Noticias

En los últimos años, con el desarrollo continuo del comercio global y el aumento del transporte de barcos, las válvulas marinas, como parte importante de los barcos, también están constantemente innovando y desarrollando. Las funciones de las válvulas marinas incluyen controlar el flujo de líquidos y gases dentro del barco para garantizar la seguridad y el funcionamiento normal del barco. Estas son las últimas noticias en el campo de las válvulas marinas: 1. Aplicación de tecnología inteligente: con el avance continuo de la tecnología inteligente, las válvulas marinas también han comenzado a aplicar tecnología inteligente para lograr un control automatizado y monitoreo remoto. Estas válvulas inteligentes pueden monitorear los parámetros, como el flujo, la temperatura y la presión, dentro del barco en tiempo real a través de sensores, y ajustar automáticamente la apertura y el cierre de la válvula de acuerdo con las condiciones establecidas. La aplicación de esta tecnología ha mejorado enormemente la eficiencia operativa y la seguridad de los barcos. 2. Diseño de ahorro de energía y ecológico: para reducir el consumo de energía de los barcos y su impacto en el medio ambiente, el diseño de las válvulas marinas se centra cada vez más en el ahorro de energía y la protección del medio ambiente. Algunas válvulas nuevas utilizan materiales y estructuras avanzadas para reducir la pérdida de energía y las fugas y mejorar el rendimiento de sellado de la válvula. Además, algunas válvulas marinas funcionan con fuentes de energía renovables, como la energía solar y eólica, lo que reduce aún más la dependencia de las fuentes de energía tradicionales. 3. Aplicación de materiales anticorrosión: los barcos operan en un entorno marino y son susceptibles a la corrosión por agua de mar. Para extender la vida útil de las válvulas marinas, algunas válvulas nuevas utilizan materiales anticorrosión, como aleaciones especiales y tecnologías de recubrimiento. Estos materiales pueden resistir efectivamente la erosión del agua de mar y mejorar la durabilidad de la válvula. 4. Investigación y desarrollo independientes y cooperación internacional: para satisfacer las necesidades de la industria naviera, algunas compañías nacionales han comenzado a aumentar la investigación independiente y el desarrollo de las válvulas marinas. Al mismo tiempo, algunas compañías cooperan activamente con empresas de renombre internacional e introducen tecnología y equipo avanzados. Este modelo de investigación y desarrollo independiente y cooperación internacional ha promovido la innovación y el desarrollo de la tecnología de la válvula marina. En resumen, la innovación y el desarrollo de la tecnología de la válvula marina se están moviendo constantemente hacia la inteligencia, la conservación de la energía y la protección del medio ambiente, la resistencia a la corrosión y la investigación y el desarrollo independientes. La aplicación de estas nuevas tecnologías mejorará aún más la seguridad y la eficiencia operativa de los barcos y promoverá el desarrollo sostenible de la industria naviera.

El 17 de mayo, el Foro de Innovación y Desarrollo de la Industria de la Industria de Válvulas del Delta del Río Yangtze, organizado por la Oficina de Tecnología de la Industria y la Información de la Ciudad de Yancheng y el Gobierno del Pueblo del Condado de Binhai y realizado por Jiangsu Binhai Economic Development Zone, se llevó a cabo en Binhai. Wu Qibiao, Secretario del Comité del Partido del Condado de Binhai y el Magistrado del Condado, asistió al foro y la dirección. El evento invitó a Ma Yushan, un académico de la Academia de Ingeniería de China, Wang Wei, un ingeniero senior a nivel de profesor del Instituto de Investigación General de Maquinaria de Hefei y más de 200 empresarios, incluidas todas las unidades de gobierno de Jiangsu y las Asociaciones de la Industria de la Valva Henan, las asociaciones, y las unidades de gobierno de la Asociación de la Industria de Válvulas de Yancheng, reunidas en China Binhai, una ciudad del potencial de inversión, habla sobre la profunda integración de cadenas industriales y cadenas de innovación. En el sitio del evento, el académico Ma Yushan de la Academia de Ingeniería de China dio un discurso maravilloso titulado "Estado actual y desafíos de las válvulas de control de alta gama", expuestos las tecnologías clave de las válvulas de control de alta gama y desafiando las cadenas de la industria aguas arriba y aguas abajo , que ganó rondas de aplausos de la audiencia. Wang Wei, un ingeniero senior a nivel de profesor del Instituto de Investigación General de Maquinaria General de Hefei, realizó una introducción titulada "Exploración de la dirección de desarrollo de la industria de válvulas inteligentes", y Yuan Bin, gerente general adjunto de Jiangsu LNG Company, realizó una introducción titulada "Aplicación de" Aplicación Perspectivas de válvulas criogénicas en estaciones de recepción de GNL ". Binhai es la "National Binhai Fluid Equipment Equipment Base Industrial Base". 9 Unidades funcionales centrales, como moho, recubrimiento y tratamiento de superficie, implementan el proyecto de reingeniería de la Fundación Industrial, que cubre todos los servicios del ciclo de vida, como fondos industriales, cadena de suministro, talentos y empleo, que cubren todo el proceso de producción empresarial, operación, operación. , desarrollo y crecimiento. La ceremonia de lanzamiento del Centro de Investigación de Investigación de Investigación de Machinaria de Binhai de Jiangsu Binhai también se llevó a cabo en la escena, y la Escuela de Ingeniería Mecánica del Instituto Yancheng de Tecnología y la Zona de Desarrollo Económico Jiangsu Binhai firmó un acuerdo de cooperación estratégica.

Códigos estándar de uso común para válvulas marinas: Estándar nacional chino GB GB/T NACIONAL NACIONAL NACIONAL RECOMENDADO Estándar militar nacional de GJB China CB China Shipbuilding Corporation Standard CB/T China Shipbuilding Corporation Estándar recomendado ISO International Standards Organización internacional para estándares Instituto de Normas Nacionales Americanas del ANSI American Standards Institute Americano Din Estándar Nacional alemán Deutsches Institut Für Normung EV JIS Normas industriales japonesas Normas industriales japonesas BS Estándar Nacional Británico Estándar Británico NF NACIONAL NACIONAL AFNOR ASME Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos ASTM American Society for Testing and Materials Standard Society for Testing and Materials AISI American Iron and Steel Institute estándar del American Iron and Steel Institute API American Petroleum Institute Standard American Petroleum Institute Sociedad de estandarización de fabricantes de MSS de la industria de la válvula y el ajuste Mil American Military Standard Military (EE. UU.) JPI Japanese Petroleum Institute Standard Japanese Petroleum Institute Los nombres y códigos de las sociedades de clasificación de varios países para la aprobación de tipo de válvulas marinas: Sociedad de clasificación de China CCS Oficina Americana de envío ABS Registro británico de envío LR Oficina Veritas bv Det Norske Veritas DNV Kaiji Kyokai NK Registro de envío coreano KR Registro de barco ruso RS Registro de envío italiano Rina

Según las necesidades de desarrollo de la industria de la válvula, la sucursal de forja ha aumentado la inversión en inversión y reforma, y ​​recientemente ha agregado máquinas de rodillos de anillo con cuatro especificaciones que incluyen 450 y 1000 (con rodillos axiales, altura de rodadura 400) y martillos y máquinas de presión a juego y otros equipos principales de producción de piezas de anillo. Y desarrolló las piezas de anillo de cuerpo forjado más características en la industria de la válvula, con tecnología de forja madura y tecnología de rodadura. Después de que las partes del anillo de la tecnología de procesamiento especial de anillo de anillo de la compañía se ponen enrolladas, tienen las siguientes ventajas: primero, la tasa de utilización del material es alta y la eficiencia de producción es alta. En comparación con otras parlotes, las piezas de rodillos de anillo están más cerca de los productos terminados, lo que no solo reduce la cantidad de procesamiento, sino que también ahorra materias primas, materiales y tiempo, y reduce el precio de las perdtres. El segundo es que la calidad interna es particularmente buena: la deformación del anillo de rodadura es la compresión radial y la extensión circunferencial. La circunferencia de la fibra de metal del anillo es continua y densa, y la disposición ordenada es compatible con la fuerza y ​​el desgaste del anillo durante el uso, por lo que la resistencia del producto del anillo de rodadura es alta. y resistente al desgaste, particularmente excelente calidad interna. En tercer lugar, el bajo precio y la alta calidad de los productos rodantes de anillo hacen que sus productos sean más competitivos. Productos adecuados para anillos rodantes: bridas utilizadas en la instalación de tuberías; cuerpos de válvula, bolas, anillos de soporte en válvulas de bola; Engranajes, anillos internos y externos de rodamientos, cilindros, anillos, anillos de varios pasos, etc.

Recientemente, la innovación independiente de Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., una subsidiaria de China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. bajo China Shipbuilding Group, hizo un gran avance. La compañía ha desarrollado con éxito una serie completa de productos de válvulas de parada hidráulica de temperatura de temperatura de gran calibre marino de GNL, cuyo rendimiento principal ha alcanzado el nivel avanzado del mundo. Xiao BU aprendió que este tipo de válvula es el equipo central en el sistema de carga líquida de temperatura ultrarramada del barco GNL. Tiene las características de baja resistencia a la temperatura, un amplio rango de temperatura, baja disipación, vida larga, etc. La temperatura de trabajo es - 163 ℃, la temperatura de prueba es - 196 ℃ y ha pasado la prueba de confiabilidad ultra alta bajo la alternancia alternativa Temperatura, que cumplen completamente las normas internacionales. Desde marzo, a pesar del impacto de la epidemia, Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. ha intentado todos los medios para coordinar varios recursos para garantizar que el equipo de proyecto de temperatura ultra bajo continúe operando. Bajo el liderazgo del experto técnico jefe, los miembros del equipo del proyecto llevaron adelante el espíritu de "trabajar juntos para superar todas las dificultades y subir el pico", e hicieron todo lo posible para promover el avance técnico, optimizar continuamente el esquema de diseño, y Mejore el proceso, rompiendo cuellos de botella técnicos clave, logrando un desarrollo exitoso y realizando la plena autonomía y la capacidad de control del equipo. En los últimos años, la compañía ha realizado innovaciones repetidamente en toda la cadena de la industria de la válvula de temperatura ultra baja GNL, ocupando firmemente la posición principal en el mercado e hizo importantes contribuciones a la localización de equipos centrales en la cadena de la industria de GNL.

Recientemente, la innovación independiente de Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., una subsidiaria de China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. bajo China Shipbuilding Group, hizo un gran avance. La compañía ha desarrollado con éxito una serie completa de productos de válvulas de parada hidráulica de temperatura de temperatura de gran calibre marino de GNL, cuyo rendimiento principal ha alcanzado el nivel avanzado del mundo. Xiao BU aprendió que este tipo de válvula es el equipo central en el sistema de carga líquida de temperatura ultrarramada del barco GNL. Tiene las características de baja resistencia a la temperatura, un amplio rango de temperatura, baja disipación, vida larga, etc. La temperatura de trabajo es - 163 ℃, la temperatura de prueba es - 196 ℃ y ha pasado la prueba de confiabilidad ultra alta bajo la alternancia alternativa Temperatura, que cumplen completamente las normas internacionales. Desde marzo, a pesar del impacto de la epidemia, Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. ha intentado todos los medios para coordinar varios recursos para garantizar que el equipo de proyecto de temperatura ultra bajo continúe operando. Bajo el liderazgo del experto técnico jefe, los miembros del equipo del proyecto llevaron adelante el espíritu de "trabajar juntos para superar todas las dificultades y subir el pico", e hicieron todo lo posible para promover el avance técnico, optimizar continuamente el esquema de diseño, y Mejore el proceso, rompiendo cuellos de botella técnicos clave, logrando un desarrollo exitoso y realizando la plena autonomía y la capacidad de control del equipo. En los últimos años, la compañía ha realizado innovaciones repetidamente en toda la cadena de la industria de la válvula de temperatura ultra baja GNL, ocupando firmemente la posición principal en el mercado e hizo importantes contribuciones a la localización de equipos centrales en la cadena de la industria de GNL.