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최근에는 세계 무역의 지속적인 발전과 선박 운송의 증가로 선박의 중요한 부분으로서 해양 밸브도 끊임없이 혁신하고 발전하고 있습니다. 해양 밸브의 기능에는 선박 내의 액체 흐름과 가스의 흐름을 제어하여 선박의 안전성과 정상적인 작동을 보장합니다. 다음은 해양 밸브 분야의 최신 뉴스입니다. 1. 지능형 기술의 적용 : 지능형 기술의 지속적인 발전으로 해양 밸브는 지능형 기술을 적용하여 자동화 된 제어 및 원격 모니터링을 달성하기 시작했습니다. 이러한 지능형 밸브는 센서를 통해 선박 내의 흐름, 온도 및 압력과 같은 매개 변수를 실시간으로 모니터링하고 설정 조건에 따라 밸브의 개구부 및 닫기를 자동으로 조정할 수 있습니다. 이 기술의 적용은 선박의 운영 효율성과 안전을 크게 향상 시켰습니다. 2. 에너지 절약 및 환경 친화적 인 설계 : 선박의 에너지 소비와 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 해양 밸브의 설계는 에너지 절약 및 환경 보호에 점점 더 집중하고 있습니다. 일부 새로운 밸브는 고급 재료와 구조를 사용하여 에너지 손실과 누출을 줄이고 밸브의 밀봉 성능을 향상시킵니다. 또한 일부 해양 밸브는 태양 및 풍력 에너지와 같은 재생 가능한 에너지 원으로 구동되어 전통적인 에너지 원에 대한 의존도를 더욱 줄입니다. 3. 반응 방지 재료의 적용 : 선박은 해양 환경에서 운영되며 해수에 의한 부식에 취약합니다. 해양 밸브의 서비스 수명을 연장하기 위해 일부 새로운 밸브는 특수 합금 및 코팅 기술과 같은 반응체 재료를 사용합니다. 이 재료는 해수 침식을 효과적으로 저항하고 밸브의 내구성을 향상시킬 수 있습니다. 4. 독립적 인 연구 개발 및 국제 협력 : 해운 산업의 요구를 충족시키기 위해 일부 국내 기업들은 해양 밸브의 독립적 인 연구 및 개발을 증가시키기 시작했습니다. 동시에 일부 회사는 국제적으로 유명한 회사와 적극적으로 협력하고 고급 기술 및 장비를 도입하고 있습니다. 이 독립적 인 연구 개발 및 국제 협력 모델은 해양 밸브 기술의 혁신과 개발을 촉진했습니다. 요컨대, 해양 밸브 기술의 혁신과 개발은 끊임없이 지능, 에너지 절약 및 환경 보호, 부식 저항 및 독립적 인 연구 개발로 나아가고 있습니다. 이러한 새로운 기술의 적용은 선박의 안전 및 운영 효율성을 더욱 향상시키고 해운 산업의 지속 가능한 개발을 촉진 할 것입니다.

5 월 17 일, Yancheng City Industry and Information Technology Bureau와 Binhai 카운티 인민 정부가 주최하고 Jiangsu Binhai Economic Development 지역이 수행 한 Yangtze River Delta 지역 펌프 및 밸브 산업 혁신 및 개발 포럼은 Binhai에서 개최되었습니다. Binhai County Party Committee 및 County Magistrate의 장관 인 Wu Qibiao는 포럼 및 주소에 참석했습니다. 이 행사는 중국 공학 아카데미의 학자 인 Ma Yushan, Wang Wei, Hefei General Machinery Research Institute의 교수 수석 선임 엔지니어 및 Jiangsu 및 Henan Valve Industry Association의 모든 통치 부대를 포함하여 200 명 이상의 기업가를 초대했습니다. 그리고 투자 잠재력의 도시인 중국 빈 하이에 모인 Yancheng Valve Industry Association의 통치 부대는 산업 체인과 혁신 체인의 깊은 통합에 대해 이야기합니다. 이 행사 현장에서 중국 공학 아카데미의 학자 Ma Yushan은 "현재 상태 및 고급 제어 밸브의 현재 상태 및 과제"라는 훌륭한 연설을했으며, 고급 제어 밸브의 주요 기술을 설명하고 상류 및 다운 스트림 산업 체인에 도전했습니다. 관중들로부터 박수를 받았습니다. Hefei General Machinery Research Institute의 교수 수준의 선임 엔지니어 인 Wang Wei는 "지능형 밸브 산업의 개발 방향 탐색"이라는 제목의 소개를 만들었고 Jiangsu LNG Company의 부사장 인 Yuan Bin은 "애플리케이션을 소개했습니다. LNG 수신 스테이션의 극저온 밸브의 전망 ". Binhai는 "National Torch Binhai 유체 장비 특성 산업 기반"입니다. 곰팡이, 코팅 및 표면 처리와 같은 중앙 기능 단위는 산업 재단 리엔지니어링 프로젝트를 구현하여 산업 기금, 공급망, 인재 및 고용과 같은 전체 수명주기 서비스를 포함하여 엔터프라이즈 생산의 전체 프로세스, 운영을 다루고 있습니다. , 개발 및 성장. Jiangsu Binhai 펌프 및 Valve Machinery Research Innovation Research Center의 런칭 행사도 현장에서 열렸으며 Yancheng 기술 연구소 및 Jiangsu Binhai Economic Development 지역의 기계 공학 학교는 전략적 협력 계약에 서명했습니다.

해양 밸브에 일반적으로 사용되는 표준 코드 : GB 중국 국가 표준 GB/T 중국 국가 권장 표준 GJB 중국 국가 군사 표준 CB China Shipbuilding Corporation 표준 CB/T China Shipbuilding Corporation 권장 표준 ISO 국제 표준 표준 국제기구 ANSI American National Standards Institute American National Standards Institute DIN 독일 국가 표준 Deutsches Institut Für Normung Ev JIS 일본 산업 표준 일본 산업 표준 BS 영국 국가 표준 영국 표준 NF 프랑스 국가 표준 Afnor ASME 미국 기계 엔지니어 협회 표준 미국 기계 엔지니어 협회 ASTM 미국 테스트 및 재료 협회 표준 미국 테스트 및 재료 협회 AISI American Iron and Steel Institute American Iron and Steel Institute의 표준 약어 API American Petroleum Institute 표준 American Petroleum Institute MSS 제조업체 밸브 및 피팅 산업의 표준화 협회 Mil 아메리칸 군사 표준 군대 (미국) JPI 일본 석유 연구소 표준 일본 석유 연구소 해양 밸브의 유형 승인을 위해 다양한 국가의 분류 사회의 이름과 코드 : 중국 분류 협회 CC 미국 운송 ABS의 미국 국 영국 운송 LR 등록 Bureau Veritas Bv Det Norske Veritas DNV Kaiji Kyokai NK 한국 운송 등록 KR 러시아 선박 레지스트리 Rs 이탈리아 운송 리나 등록

밸브 산업의 개발 요구에 따르면, Forging Branch는 투자 및 개혁에 대한 투자를 늘 렸으며 최근 450 및 1000 (축 방향 롤링, 롤링 높이 400) 및 일치하는 해머 및 압력 기계를 포함한 4 가지 사양의 링 롤링 머신을 추가했습니다. 다른 링 부품 생산 국내 선도 장비. 성숙한 단조 기술과 롤링 기술로 밸브 산업에서 가장 특징적인 단조 바디 링 부품을 개발했습니다. 회사의 특수 링 롤링 처리 기술의 링 부분이 롤링 된 후 다음과 같은 장점이 있습니다. 첫째, 재료 활용률이 높고 생산 효율이 높습니다. 다른 용서와 비교할 때, 링 롤링 부품은 완제품에 더 가깝기 때문에 가공 양을 줄일뿐만 아니라 원자재, 재료 및 시간을 절약하고 용서 대가를 줄입니다. 두 번째는 내부 품질이 특히 우수하다는 것입니다. 롤링 링의 변형은 방사형 압축 및 원주 확장입니다. 고리의 금속 섬유 둘레는 연속적이고 밀도가 높으며, 순서 배열은 사용하는 동안 링의 힘과 마모와 호환되므로 롤링 링 제품의 강도가 높습니다. 내마모, 특히 우수한 내부 품질. 셋째, 저렴한 가격과 고품질의 링 롤링 제품으로 인해 제품이 더욱 경쟁력이 있습니다. 롤링 링에 적합한 제품 : 파이프 라인 설치에 사용되는 플랜지; 밸브 바디, 볼, 볼 밸브의지지 링; 베어링, 실린더, 링, 다단계 링 등의 기어, 내부 및 외부 고리

최근에 중국 조선 (Group) Co., Ltd.의 자회사 인 상하이 허동 조선 Valve Co., Ltd.의 독립 혁신은 중국 조선 그룹에 따라 획기적인 발전을 이루었습니다. 이 회사는 주요 성능이 세계의 고급 수준에 도달 한 LNG Marine Large Lof-Low Lorth Ondert 유압 정지 밸브의 완전한 제품 시리즈를 성공적으로 개발했습니다. Xiao Bu는 이러한 종류의 밸브가 LNG 선박의 초 저온 액체화물 시스템의 핵심 장비라는 것을 알게되었습니다. 저온 저항, 넓은 온도 범위, 낮은 소실, 긴 수명 등의 특성을 갖습니다. 작업 온도는 -163 ℃, 시험 온도는 -196 ℃이며 교대로 초고 신뢰도 테스트를 통과했습니다. 온도, 국제 표준을 완전히 충족시킵니다. 3 월부터 전염병의 영향에도 불구하고 Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd.는 초저 온도 프로젝트 팀이 계속 운영되도록 다양한 자원을 조정하기위한 모든 수단을 시도했습니다. 최고 기술 전문가의 리더십하에 프로젝트 팀의 구성원은 "모든 어려움을 극복하고 피크를 오르기 위해 함께 일하고"기술 혁신을 촉진하고 설계 체계를 지속적으로 최적화하고 지속적으로 최적화하기 위해 노력했습니다. 프로세스를 개선하고 주요 기술 병목 현상을 뚫고 성공적인 개발을 달성하며 장비의 전체 ​​자율성 및 제어 가능성을 실현합니다. 최근 몇 년 동안이 회사는 LNG 초저 온도 밸브 산업 체인에서 혁신을 반복적으로 만들어 시장에서 선도적 인 위치를 확고히 차지했으며 LNG 산업 체인에서 핵심 장비의 현지화에 중요한 기여를했습니다.

최근에 중국 조선 (Group) Co., Ltd.의 자회사 인 상하이 허동 조선 Valve Co., Ltd.의 독립 혁신은 중국 조선 그룹에 따라 획기적인 발전을 이루었습니다. 이 회사는 주요 성능이 세계의 고급 수준에 도달 한 LNG Marine Large Lof-Low Lorth Ondert 유압 정지 밸브의 완전한 제품 시리즈를 성공적으로 개발했습니다. Xiao Bu는 이러한 종류의 밸브가 LNG 선박의 초 저온 액체화물 시스템의 핵심 장비라는 것을 알게되었습니다. 저온 저항, 넓은 온도 범위, 낮은 소실, 긴 수명 등의 특성을 갖습니다. 작업 온도는 -163 ℃, 시험 온도는 -196 ℃이며 교대로 초고 신뢰도 테스트를 통과했습니다. 온도, 국제 표준을 완전히 충족시킵니다. 3 월부터 전염병의 영향에도 불구하고 Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd.는 초저 온도 프로젝트 팀이 계속 운영되도록 다양한 자원을 조정하기위한 모든 수단을 시도했습니다. 최고 기술 전문가의 리더십하에 프로젝트 팀의 구성원은 "모든 어려움을 극복하고 피크를 오르기 위해 함께 일하고"기술 혁신을 촉진하고 설계 체계를 지속적으로 최적화하고 지속적으로 최적화하기 위해 노력했습니다. 프로세스를 개선하고 주요 기술 병목 현상을 뚫고 성공적인 개발을 달성하며 장비의 전체 ​​자율성 및 제어 가능성을 실현합니다. 최근 몇 년 동안이 회사는 LNG 초저 온도 밸브 산업 체인에서 혁신을 반복적으로 만들어 시장에서 선도적 인 위치를 확고히 차지했으며 LNG 산업 체인에서 핵심 장비의 현지화에 중요한 기여를했습니다.