Berita

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan perdagangan global yang berterusan dan peningkatan pengangkutan kapal, injap laut, sebagai bahagian penting kapal, juga sentiasa berinovasi dan berkembang. Fungsi injap laut termasuk mengawal aliran cecair dan gas di dalam kapal untuk memastikan keselamatan dan operasi biasa kapal. Berikut adalah berita terkini dalam bidang injap laut: 1. Penggunaan Teknologi Pintar: Dengan kemajuan teknologi pintar yang berterusan, injap laut juga mula menggunakan teknologi pintar untuk mencapai kawalan automatik dan pemantauan jauh. Injap pintar ini boleh memantau parameter seperti aliran, suhu dan tekanan di dalam kapal secara real time melalui sensor, dan secara automatik menyesuaikan pembukaan dan penutupan injap mengikut keadaan yang ditetapkan. Penggunaan teknologi ini telah meningkatkan kecekapan operasi dan keselamatan kapal. 2. Reka bentuk penjimatan tenaga dan mesra alam: Untuk mengurangkan penggunaan tenaga kapal dan kesannya terhadap alam sekitar, reka bentuk injap laut semakin memberi tumpuan kepada penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar. Sesetengah injap baru menggunakan bahan dan struktur canggih untuk mengurangkan kehilangan tenaga dan kebocoran dan meningkatkan prestasi pengedap injap. Di samping itu, sesetengah injap laut dikuasakan oleh sumber tenaga boleh diperbaharui, seperti tenaga solar dan angin, mengurangkan pergantungan kepada sumber tenaga tradisional. 3. Penggunaan bahan anti-karat: Kapal beroperasi dalam persekitaran laut dan terdedah kepada kakisan oleh air laut. Untuk memperluaskan hayat perkhidmatan injap laut, beberapa injap baru menggunakan bahan anti-karat, seperti aloi khas dan teknologi salutan. Bahan -bahan ini secara berkesan dapat menahan hakisan air laut dan meningkatkan ketahanan injap. 4. Penyelidikan dan Pembangunan Bebas dan Kerjasama Antarabangsa: Untuk memenuhi keperluan industri perkapalan, sesetengah syarikat domestik telah mula meningkatkan penyelidikan dan pembangunan injap laut. Pada masa yang sama, sesetengah syarikat secara aktif bekerjasama dengan syarikat terkenal di peringkat antarabangsa dan memperkenalkan teknologi dan peralatan canggih. Model penyelidikan dan pembangunan bebas dan kerjasama antarabangsa ini telah mempromosikan inovasi dan pembangunan teknologi injap marin. Singkatnya, inovasi dan pembangunan teknologi injap laut sentiasa bergerak ke arah kecerdasan, pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar, rintangan kakisan dan penyelidikan dan pembangunan bebas. Penerapan teknologi baru ini akan meningkatkan lagi kecekapan keselamatan dan operasi kapal dan mempromosikan pembangunan mampan industri perkapalan.

Pada 17 Mei, Forum Inovasi dan Pembangunan Industri dan Pembangunan Industri Sungai Delta Sungai Yangtze River Delta, yang dihoskan oleh Biro Industri dan Teknologi Maklumat Yancheng dan Biro Rakyat Binhai County dan dijalankan oleh Zon Pembangunan Ekonomi Jiangsu Binhai, telah diadakan di Binhai. Wu Qibiao, Setiausaha Jawatankuasa Parti Daerah Binhai dan Majistret County, menghadiri forum dan alamat. Acara ini menjemput Ma Yushan, ahli akademik Akademi Kejuruteraan China, Wang Wei, seorang jurutera kanan peringkat profesor Institut Penyelidikan Jentera Umum Hefei, dan lebih daripada 200 usahawan termasuk semua unit pentadbiran Jiangsu dan Henan Valve Industri Associations, dan unit pentadbiran Persatuan Industri Valve Yancheng, berkumpul di China Binhai, sebuah bandar potensi pelaburan, bercakap mengenai integrasi rantaian industri dan rantaian inovasi yang mendalam. Di tapak acara, ahli akademik Ma Yushan dari Akademi Kejuruteraan Cina memberikan ucapan yang indah bertajuk "Status dan Cabaran semasa injap kawalan mewah", menerangkan teknologi utama injap kawalan mewah dan mencabar rantaian industri hulu dan hiliran , yang memenangi tepukan tepukan dari penonton. Wang Wei, seorang jurutera kanan peringkat profesor Institut Penyelidikan Jentera Umum Hefei, membuat pengenalan yang bertajuk "Eksplorasi Arah Pembangunan Industri Injap Pintar", dan Yuan Bin, Timbalan Pengurus Besar Syarikat Jiangsu LNG, membuat pengenalan " Prospek injap kriogenik di stesen penerima LNG ". Binhai adalah "National Torch Binhai Fluid Equipment Ciri -ciri Pangkalan Perindustrian". 9 unit fungsional pusat, seperti acuan, salutan, dan rawatan permukaan, melaksanakan projek reengineering asas perindustrian, yang meliputi perkhidmatan kitaran hayat seperti dana perindustrian, rantaian bekalan, bakat, dan pekerjaan, yang meliputi keseluruhan proses pengeluaran perusahaan, operasi , Pembangunan dan Pertumbuhan. Upacara pelancaran Pusat Penyelidikan Inovasi Penyelidikan Jentera JiangSU Binhai juga diadakan di tempat kejadian, dan Sekolah Kejuruteraan Mekanikal Institut Teknologi Yancheng dan Zon Pembangunan Ekonomi Jiangsu Binhai menandatangani perjanjian kerjasama strategik.

Kod standard yang biasa digunakan untuk injap laut: Standard Kebangsaan Cina GB Standard disyorkan kebangsaan GB/T Cina GJB China Standard Tentera Negara Standard Perbadanan Pembuatan Kapal CB China CB/T China Shipbuilding Corporation Standard Disyorkan Organisasi Piawaian Antarabangsa ISO untuk Piawaian Institut Standard Standard Kebangsaan Amerika Ansi American Din Jerman National Standard Deutsches Institut Für Normung EV Piawaian Perindustrian JIS Jepun Piawaian Perindustrian Jepun BS British Standard British British Standard NF Perancis Standard Afnor Asme American Society of Mechanical Engineers Standard American Society of Engineers Mekanikal ASTM American Society for Testing and Materials Standard American Society for Testing and Earters AISI American Iron and Steel Institute Standard Acronym of American Iron and Steel Institute API American Petroleum Institute Standard American Petroleum Institute MSS Pengilang Persatuan Standardisasi Injap dan Industri Pemasangan Mil American Military Standard Military (AS) JPI Jepun Petroleum Institut Standard Institut Petroleum Jepun Nama dan kod masyarakat klasifikasi pelbagai negara untuk kelulusan jenis injap laut: Persatuan Klasifikasi China CCS Biro American Penghantaran Abs Daftar British Penghantaran LR Biro Veritas bv Det Norske Veritas DNV Kaiji Kyokai Nk Daftar Korea Penghantaran KR Pendaftaran Kapal Rusia Rs Daftar Itali Penghantaran Rina

Menurut keperluan pembangunan industri injap, cawangan penempaan telah meningkatkan pelaburan dalam pelaburan dan pembaharuan, dan baru -baru ini menambah mesin rolling cincin dengan empat spesifikasi termasuk 450 dan 1000 (dengan rolling paksi, ketinggian rolling 400) dan palu dan mesin tekanan yang sepadan dan bahagian lain cincin pengeluaran peralatan terkemuka domestik. Dan membangunkan bahagian -bahagian cincin badan yang paling ciri -ciri dalam industri injap, dengan teknologi penempaan dan teknologi rolling yang matang. Selepas bahagian cincin teknologi pemprosesan cincin khas syarikat dilancarkan, mereka mempunyai kelebihan berikut: Pertama, kadar penggunaan bahan adalah tinggi dan kecekapan pengeluaran tinggi. Berbanding dengan pemalsuan lain, bahagian rolling cincin lebih dekat dengan produk siap, yang bukan sahaja mengurangkan jumlah pemprosesan, tetapi juga menjimatkan bahan mentah, bahan dan masa, dan mengurangkan harga pemalsuan. Yang kedua adalah bahawa kualiti dalaman sangat baik: ubah bentuk cincin rolling adalah mampatan radial dan lanjutan circumferential. Lingkar serat logam cincin adalah berterusan dan padat, dan susunan teratur bersesuaian dengan daya dan memakai cincin semasa penggunaan, jadi kekuatan produk cincin bergulir tinggi. , dan kualiti dalaman yang tahan, sangat baik. Ketiga, harga yang rendah dan produk rolling cincin berkualiti tinggi menjadikan produk anda lebih kompetitif. Produk yang sesuai untuk cincin bergulir: bebibir yang digunakan dalam pemasangan saluran paip; badan injap, bola, cincin sokongan dalam injap bola; Gears, cincin dalaman dan luaran galas, silinder, cincin, cincin pelbagai langkah, dll.

Baru -baru ini, inovasi bebas Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., anak syarikat China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. di bawah China Shipbuilding Group, membuat satu kejayaan. Syarikat itu telah berjaya membangunkan siri produk lengkap LNG Marine Large Caliber Ultra-Low Hydraulic Injap Hydraulic, yang prestasi utamanya telah mencapai tahap maju di dunia. Xiao Bu mengetahui bahawa injap jenis ini adalah peralatan teras dalam sistem kargo cecair suhu ultra-rendah kapal LNG. Ia mempunyai ciri -ciri rintangan suhu rendah, julat suhu yang luas, pelesapan rendah, jangka hayat, dan lain -lain. Suhu kerja adalah - 163 ℃, suhu ujian adalah - 196 ℃, dan ia telah lulus ujian kebolehpercayaan ultra tinggi di bawah seli suhu, memenuhi piawaian antarabangsa sepenuhnya. Sejak Mac, walaupun kesan wabak itu, Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. telah mencuba setiap cara untuk menyelaraskan pelbagai sumber untuk memastikan pasukan projek suhu ultra-rendah terus beroperasi. Di bawah kepimpinan ketua pakar teknikal, ahli -ahli pasukan projek membawa semangat "bekerjasama untuk mengatasi semua kesukaran dan memanjat puncak", dan membuat segala usaha untuk mempromosikan kejayaan teknikal, terus mengoptimumkan skim reka bentuk, dan Meningkatkan proses, memecahkan kesesakan teknikal utama, mencapai pembangunan yang berjaya, dan menyedari autonomi penuh dan kawalan peralatan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, syarikat itu telah berulang kali membuat inovasi di seluruh rantaian industri injap suhu LNG Ultra-rendah, dengan tegas menduduki kedudukan utama di pasaran, dan memberikan sumbangan penting kepada penyetempatan peralatan teras dalam rantaian industri LNG.

Baru -baru ini, inovasi bebas Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., anak syarikat China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. di bawah China Shipbuilding Group, membuat satu kejayaan. Syarikat itu telah berjaya membangunkan siri produk lengkap LNG Marine Large Caliber Ultra-Low Hydraulic Injap Hydraulic, yang prestasi utamanya telah mencapai tahap maju di dunia. Xiao Bu mengetahui bahawa injap jenis ini adalah peralatan teras dalam sistem kargo cecair suhu ultra-rendah kapal LNG. Ia mempunyai ciri -ciri rintangan suhu rendah, julat suhu yang luas, pelesapan rendah, jangka hayat, dan lain -lain. Suhu kerja adalah - 163 ℃, suhu ujian adalah - 196 ℃, dan ia telah lulus ujian kebolehpercayaan ultra tinggi di bawah seli suhu, memenuhi piawaian antarabangsa sepenuhnya. Sejak Mac, walaupun kesan wabak itu, Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. telah mencuba setiap cara untuk menyelaraskan pelbagai sumber untuk memastikan pasukan projek suhu ultra-rendah terus beroperasi. Di bawah kepimpinan ketua pakar teknikal, ahli -ahli pasukan projek membawa semangat "bekerjasama untuk mengatasi semua kesukaran dan memanjat puncak", dan membuat segala usaha untuk mempromosikan kejayaan teknikal, terus mengoptimumkan skim reka bentuk, dan Meningkatkan proses, memecahkan kesesakan teknikal utama, mencapai pembangunan yang berjaya, dan menyedari autonomi penuh dan kawalan peralatan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, syarikat itu telah berulang kali membuat inovasi di seluruh rantaian industri injap suhu LNG Ultra-rendah, dengan tegas menduduki kedudukan utama di pasaran, dan memberikan sumbangan penting kepada penyetempatan peralatan teras dalam rantaian industri LNG.