Nyheter

Under de senaste åren, med den kontinuerliga utvecklingen av den globala handeln och ökningen av fartygstransport, är marina ventiler, som en viktig del av fartyg, också ständigt innovativa och utvecklande. Funktionerna hos marina ventiler inkluderar att styra flödet av vätskor och gaser inuti fartyget för att säkerställa säkerheten och normal drift av fartyget. Här är de senaste nyheterna inom marina ventiler: 1. Tillämpning av intelligent teknik: Med kontinuerlig utveckling av intelligent teknik har marina ventiler också börjat tillämpa intelligent teknik för att uppnå automatiserad kontroll och fjärrövervakning. Dessa intelligenta ventiler kan övervaka parametrar som flöde, temperatur och tryck inuti fartyget i realtid genom sensorer och justera automatiskt öppning och stängning av ventilen enligt inställda förhållanden. Tillämpningen av denna teknik har förbättrat fartygens operativa effektivitet och säkerhet. 2. Energibesparande och miljövänlig design: För att minska energiförbrukningen av fartyg och deras påverkan på miljön fokuserar utformningen av marina ventiler alltmer på energibesparing och miljöskydd. Vissa nya ventiler använder avancerade material och strukturer för att minska energiförlust och läckage och förbättra ventilens tätning. Dessutom drivs vissa marina ventiler av förnybara energikällor, såsom sol- och vindkraft, vilket ytterligare minskar beroendet av traditionella energikällor. 3. Tillämpning av antikorrosionsmaterial: Fartyg fungerar i en marin miljö och är mottagliga för korrosion av havsvatten. För att förlänga livslängden för marina ventiler använder vissa nya ventiler antikorrosionsmaterial, såsom speciallegeringar och beläggningsteknologier. Dessa material kan effektivt motstå erosion av havsvatten och förbättra ventilens hållbarhet. 4. Oberoende forskning och utveckling och internationellt samarbete: För att tillgodose sjöfartsindustrins behov har vissa inhemska företag börjat öka oberoende forskning och utveckling av marina ventiler. Samtidigt samarbetar vissa företag aktivt med internationellt kända företag och introducerar avancerad teknik och utrustning. Denna modell för oberoende forskning och utveckling och internationellt samarbete har främjat innovation och utveckling av marinventilteknologi. Kort sagt, innovationen och utvecklingen av marinventilteknologi går ständigt mot intelligens, energibesparing och miljöskydd, korrosionsmotstånd och oberoende forskning och utveckling. Tillämpningen av dessa nya tekniker kommer att ytterligare förbättra fartygens säkerhet och användningseffektivitet och främja den hållbara utvecklingen av sjöfartsindustrin.

Den 17 maj hölls Yangtze River Delta Regional Pump and Valve Industry Innovation and Development Forum, värd av Yancheng City Industry and Information Technology Bureau och Binhai County People's Government och genomfördes av Jiangsu Binhai Economic Development Zone, i Binhai. Wu Qibiao, sekreterare för Binhai County Party Committee och County Magistrate, deltog i forum och adress. Evenemanget bjöd in Ma Yushan, en akademiker vid Chinese Academy of Engineering, Wang Wei, en professor på Senior Engineer vid HEFEI General Machinery Research Institute, och mer än 200 företagare inklusive alla styrande enheter i Jiangsu och Henan Valve Industry Associations, Och de styrande enheterna i Yancheng Valve Industry Association, samlade i China Binhai, en stad av investeringspotential, talar om den djupa integrationen av industrikedjor och innovationskedjor. På evenemangsplatsen höll akademiker Ma Yushan från Chinese Academy of Engineering ett underbart tal med titeln "Aktuell status och utmaningar för high-end-kontrollventiler", vilket förklarade nyckelteknologierna för avancerade kontrollventiler och utmanar uppströms- och nedströmsindustrins kedjor , som vann rundor med applåder från publiken. Wang Wei, en professor-nivå senioringenjör vid HEFEI General Machinery Research Institute, gjorde en introduktion med titeln "Utforskning av utvecklingsriktningen för Intelligent Valve Industry", och Yuan Bin, vice chef för Jiangsu LNG Company, gjorde en introduktion med titeln "Ansökan Utsikterna för kryogena ventiler i LNG -mottagningsstationer ". Binhai är "National Torch Binhai Fluid Equipment Characteristic Industrial Base". 9 Centrala funktionella enheter, såsom mögel, beläggning och ytbehandling, implementerar Industrial Foundation Reengineering Project, som täcker hela livscykeltjänster som industrifonder, leveranskedja, talanger och sysselsättning, som täcker hela processen för företagsproduktion, drift av drift , utveckling och tillväxt. Lanseringsceremonin för Jiangsu Binhai Pump and Valve Machinery Research Innovation Research Center hölls också på platsen, och School of Mechanical Engineering of Yancheng Institute of Technology och Jiangsu Binhai Economic Development Zone undertecknade ett strategiskt samarbetsavtal.

Vanligt använda standardkoder för marina ventiler: GB kinesisk nationell standard GB/T Chinese National Rekommenderad standard GJB China National Military Standard CB China Shipbuilding Corporation Standard CB/T China Shipbuilding Corporation Rekommenderad standard ISO International Standards International Organization for Standards ANSI American National Standards Institute American National Standards Institute DIN German National Standard Deutsches Institut für Normung EV Jis japanska industristandarder japanska industristandarder BS British National Standard British Standard NF French National Standard Afnor ASME American Society of Mechanical Engineers Standard American Society of Mechanical Engineers ASTM American Society for Testing and Materials Standard American Society for Testing and Materials AISI American Iron and Steel Institute Standard Acronym of American Iron and Steel Institute API American Petroleum Institute Standard American Petroleum Institute MSS -tillverkare Standardization Society of the Valve and Fiting Industry Mil American Military Standard Military (USA) JPI Japanese Petroleum Institute Standard Japanese Petroleum Institute Namnen och koderna för klassificeringssamhällen i olika länder för typ godkännande av marina ventiler: China Classification Society CCS American Bureau of Shipping ABS British Register of Shipping LR Bureau Veritas BV Det Norske Veritas DNV Kaiji kyokai nk Koreanskt register över frakt KR Ryska fartygsregister Rs Italienskt register över frakt Rina

Enligt ventilindustrins utvecklingsbehov har smidningsgrenen ökat investeringar i investeringar och reformer och har nyligen lagt till ringvalsmaskiner med fyra specifikationer inklusive 450 och 1000 (med axiell rullning, rullande höjd 400) och matchande hammare och tryckmaskiner och andra ringdelar produktion av inhemsk ledande utrustning. Och utvecklade de mest karakteristiska smidda kroppsringsdelarna i ventilindustrin, med mogen smidningsteknik och rullningsteknik. Efter att ringdelarna i företagets speciella ringrullningsteknik rullas har de följande fördelar: för det första är materialanvändningshastigheten hög och produktionseffektiviteten är hög. Jämfört med andra förlåtelser är ringrullande delar närmare färdiga produkter, vilket inte bara minskar mängden bearbetning, utan sparar också råvaror, material och tid och sänker priset på förfalskning. Den andra är att den inre kvaliteten är särskilt bra: deformationen av rullningsringen är radiell kompression och omkretsförlängning. Ringets metallfiberomkrets är kontinuerlig och tät, och det ordnade arrangemanget är kompatibelt med ringens kraft och slitage under användningen, så styrkan hos den rullande ringprodukten är hög. och slitstöd, särskilt utmärkt intern kvalitet. För det tredje gör det låga priset och den höga kvaliteten på Ring Rolling -produkter dina produkter mer konkurrenskraftiga. Produkter som är lämpliga för rullningsringar: flänsar som används vid rörledningsinstallation; ventilkroppar, bollar, stödringar i kulventiler; växlar, inre och yttre ringar av lager, cylindrar, ringar, flerstegsringar, etc.

Nyligen gjorde den oberoende innovationen av Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., ett dotterbolag till China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Under China Shipbuilding Group, gjorde ett genombrott. Företaget har framgångsrikt utvecklat en komplett produktserie av LNG Marine Large Caliber Ultra-låg temperatur Hydrauliska stoppventiler, vars huvudprestanda har nått världens avancerade nivå. Xiao Bu fick veta att den här typen av ventil är kärnutrustningen i LNG-fartygets ultra-låg temperaturflytande lastsystem. Det har egenskaperna för låg temperaturmotstånd, brett temperaturintervall, låg spridning, lång livslängd, etc. Arbetstemperaturen är - 163 ℃, testtemperaturen är - 196 ℃, och den har klarat det ultrahöga tillförlitlighetstestet under alternerande temperatur, helt uppfyller internationella standarder. Sedan mars, trots påverkan av epidemin, har Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. försökt alla medel för att samordna olika resurser för att säkerställa att projektet för ultralåga temperatur fortsätter att fungera. Under ledning av den tekniska experten fortsatte medlemmarna i projektgruppen andan att "arbeta tillsammans för att övervinna alla svårigheter och klättra på toppen" och gjorde allt för att främja det tekniska genombrottet, kontinuerligt optimera designschemat och Förbättra processen, bryta igenom viktiga tekniska flaskhalsar, uppnå framgångsrik utveckling och inse utrustningens fullständiga autonomi och kontrollerbarhet. Under de senaste åren har företaget upprepade gånger gjort innovationer i hela LNG Ultra-Low-temperaturventilindustrikedjan, som är fast den ledande positionen på marknaden och gjort viktiga bidrag till lokaliseringen av kärnutrustning i LNG-industrikedjan.

Nyligen gjorde den oberoende innovationen av Shanghai Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd., ett dotterbolag till China Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Under China Shipbuilding Group, gjorde ett genombrott. Företaget har framgångsrikt utvecklat en komplett produktserie av LNG Marine Large Caliber Ultra-låg temperatur Hydrauliska stoppventiler, vars huvudprestanda har nått världens avancerade nivå. Xiao Bu fick veta att den här typen av ventil är kärnutrustningen i LNG-fartygets ultra-låg temperaturflytande lastsystem. Det har egenskaperna för låg temperaturmotstånd, brett temperaturintervall, låg spridning, lång livslängd, etc. Arbetstemperaturen är - 163 ℃, testtemperaturen är - 196 ℃, och den har klarat det ultrahöga tillförlitlighetstestet under alternerande temperatur, helt uppfyller internationella standarder. Sedan mars, trots påverkan av epidemin, har Hudong Shipbuilding Valve Co., Ltd. försökt alla medel för att samordna olika resurser för att säkerställa att projektet för ultralåga temperatur fortsätter att fungera. Under ledning av den tekniska experten fortsatte medlemmarna i projektgruppen andan att "arbeta tillsammans för att övervinna alla svårigheter och klättra på toppen" och gjorde allt för att främja det tekniska genombrottet, kontinuerligt optimera designschemat och Förbättra processen, bryta igenom viktiga tekniska flaskhalsar, uppnå framgångsrik utveckling och inse utrustningens fullständiga autonomi och kontrollerbarhet. Under de senaste åren har företaget upprepade gånger gjort innovationer i hela LNG Ultra-Low-temperaturventilindustrikedjan, som är fast den ledande positionen på marknaden och gjort viktiga bidrag till lokaliseringen av kärnutrustning i LNG-industrikedjan.